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标致与雪铁龙定位将分离集团推行新品牌战略

2019-11-30 21:09:04

标致与雪铁龙定位将分离 集团推行新品牌战略

摘要:据《欧洲汽车》报道,法国标致雪铁龙集团计划推行新品牌战略,将旗下标致和雪铁龙两大品牌定位差异化扩大,其中前者将更加侧重高端市场,后者偏向于大众化和环保型车辆。

据《欧洲汽车》报道,法国标致雪铁龙集团计划推行新品牌战略,将旗下标致和雪铁龙两大品牌定位差异化扩大,其中前者将更加侧重高端市场,后者偏向于大众化和环保型车辆。  标致和雪铁龙定位分离  标致雪铁龙旗下两大品牌长期以来受众基础和定位较为近似,这成为集团长期以来的问题。今年2月份标致雪铁龙2012年度财务报告发布会上,CEO菲利普瓦兰表示:我们的(标致和雪铁龙)过于相近。  在此背景下瓦兰指出,未来标致和雪铁龙各自的车型将定位不同的客户群体,以利润池(Profit Pools)为目标。以下是瓦兰列出的不同定位。  标致品牌的定位:1、追求品质和可靠性。2、设计雅致、动力出众。3、创新的驾乘体验和驾驶愉悦。  雪铁龙品牌的定位:1、燃油经济性和环保型车辆。2、便于使用,技术简洁。3、简约纯粹的设计。  总体而言,标致品牌定位将向高档市场移动,目标客户希望购买传统类型汽车。瓦兰举例称,标致208小型车的高性能GTi版本和新2008 SUV风格跨界车都是例证,显示出标致品牌如何提高单车利润。  雪铁龙品牌则将扩大旗下高端DS子品牌的产品阵容,以获得更高利润;另一方面,雪铁龙C1至C5等所谓的C系列主流车型,定位将略低于当前车型。此前雪铁龙品牌为三层次战略:DS、C系列和入门级车型。未来后面两者将合并,简化为两个层次。  新车型落实定位  《欧洲汽车》表示,例如新近发布的雪铁龙C-爱丽舍轿车凸显了雪铁龙的新定位,部分分析人士将其命名为看似矛盾的廉价高端品牌。新C4 Picasso MPV/微面将是另一个例子。3月开幕的日内瓦车展上,雪铁龙展示的Technospace概念车即为新MPV的先导前瞻。  瓦兰表示,雪铁龙C系列车型将减少车主的拥车成本,优化性价比;该系列车型拥有简单实用的技术,而过分的机械性能或动力将得以削减。但其否认雪铁龙将变为低价品牌。标致雪铁龙品牌负责人圣儒(Frederic Saint-Geours)则指出,C系列的新定位可以追溯到2009年,该品牌将维持现下的盈利能力,不会因为定位调整而损失利润。  圣儒拒绝回答雪铁龙品牌中高端车辆是否将与福特或欧宝竞争,而低端车辆同斯柯达和现代抢夺市场,我们的品牌定位属于新思维,因此我们不与当前的汽车品牌相比较。  标致品牌档次将介于DS高端子品牌和雪铁龙C系列之间。标致雪铁龙解释称,标致301车型为雪铁龙C-爱丽舍姊妹车,该车与标致品牌上调的定位看起来并不吻合,主要原因是属于向市场的初步尝试,目的在于同竞争对手相拮抗。  引发质疑  分析人士怀疑标致雪铁龙是否拥有足够时间去贯彻新品牌战略,当前欧洲车市低迷,未来数年内可能还将继续下挫。另一个问题在于标致雪铁龙的竞争对手也在推动某些品牌定位上行,这将导致竞争更加激烈。  惠誉评级2月25日发表声明称:我们相信这一战略整体合理,但执行层面仍存在风险,可能需要多年之后才能明显收效。我们尤其担忧的是,这两个品牌入门级/基本级车型和追求高端的产品共存,能否轻易赢得消费者的理解和接受。  盛博研究公司则向投资者表示:从长期角度称,这可能是正确的策略。但倘若标致雪铁龙现金流耗尽,新产品无从发布,则这一战略便过于理论化。

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